.png)
Из азиатских стран Китайская Народная Республика становится серьезным игроком на международной арене. Мировой импорт из США в страны Азии в 2019 составил $1 трлн, из которых 42% приходится как раз на Китай.
Американо-китайские отношения признаны самыми запутанными двусторонними связями. Это сверхдержавы с высокоразвитыми экономиками мира, между которыми во все времена сохранялись политические и экономические противоречия.
Китай и США – это вторые друг для друга торговые партнеры по объему торговли. В 2019 году товарооборот между двумя экономиками по итогам 2019 года снизился на 14,6% и составил $541,22 млрд. Показательный факт, что Китай остается самым главным держателем американского долга, который составил $1 138,9 млрд на 2018 год.
Часть грузопотока морских перевозок из Китая проходит через порты Шэньчжэнь и Шанхай, Циндао, Нингбо, а также Сямынь. В Шанхае компания AsstrA представлена собственным офисом. Оборот группы компаний по направлению Азия-США за последние 3 года вырос на 90%. Транспортировку по воздуху международная группа компаний AsstrA организует через аэропорты Пудун, Шоуду, Шэньчжэнь, Гуанчжоу и Гонконг. Клиенты получают решения «от двери до двери», скорость и надежность.
«Рынки стран Азии и Америки, в особенности Китая и США, взаимозависимы. Учитывая влияние пандемии COVID-19, Китай и США как никогда нуждаются друг в друге для перезапуска экономики и развития международного сотрудничества. Китай – вторая по величине мировая экономика и первая страна по численности населения, государство с большим потенциалом для экспорта и импорта даже в нынешних реалиях.
Присутствие компании по обе стороны Тихого Океана – логичное развитие в соответствии со стратегическими целями компании, а также для усиления компетенций на межконтинентальных трейд-лейнах. Клиентов AsstrA ожидает полный комплекс услуг с упором на авиа и морские перевозки (FCL) генеральных, опасных и дорогих грузов.
Опытные команды AsstrA в США и Китае знакомы с требованиями местных рынков. Благодаря развитию агентской сети Клиенты компании получат альтернативные схемы доставок и логистический сервис «от двери до двери» на этом транспортном коридоре.
В планах, конечно же, личное знакомство с коллегами в США и обсуждение плана развития для увеличения объемов между странами Азии и США. Будет это встреча в офисе в Нью-Йорке или в Шанхае – время покажет», – делится впечатлениями Вячеслав Гураль, региональный директор региона Азия.